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飞机降落照明灯 / 卤素降落灯

飞机灯暴露于极其恶劣及震动环境中,这将导致灯只寿命短效、需频繁更换灯只的局面。爱美光公司针对此问题,凭借其生产的灵活性——实现产品的“离线处理”,大大改善了产品在飞机上的性能表现,从而解决客户需求。 因为爱美光公司用卤素灯技术替代了很多过时的白炽灯设计,在过去几年时间里,爱美光的飞机外部照明灯已获得显著的市场认可度。目前公司积极致力于开发未来几年需求的更可靠、安全的新一代降落照明系统(无灯丝)金属卤化灯。所有爱美光产品均获得FAA – PMA (美国联邦航空管理局生产商授权许可)并随货提供8130-3证书。 如果您还没用过爱美光品牌产品,请向您的航空零件代理商索取爱美光升级版的 Q4559X Q4635技术。



终端款式

爱美光编码 (ANSI)
工业代码
厂商参照 设计电压 瓦数 初始光通量 额定寿命
(小时)
图例
AHQH3613V100WCS *Q4509 4509 13 100 140,000 100 1
AHQH3613V250WCS Q4631 Q4631 13 250 85,000 500 1
AHQH3613V250WSS Q4632 Q4632 13 250 75,000 500 1
AHQV3628V250WPS *Q5587 4587 28 250 40,000 250 2
AHQV3628V250WCS *Q5596 4596 28 250 150,000 250 2
AHQH3628V100WCS *Q4591 4591 28 100 90,000 250 2
AHQH4628V450WQSS Q4566 Q4566 28 450 150,000 1000 3

* 爱美光的石英卤素设计寿命优于标准白炽灯。

爱美光Q4559XX

爱美光(Amglo) 特种光源公司
项目名称: Q4559X飞机灯
爱美光及其竞争对手样品
项目类型: 随机抗振测试
报告日期: 2012年6月

爱美光对比竞争对手
测试报告

STI 振动仪
频率范围: 15 – 2,000 Hz
G-Force (G): 2.7 RMS

爱美光Q4559X飞机灯被制造用以更好地承受飞机降落灯在工作中面临的强大机械冲击和振动。这通过使用爱美光的特殊灯丝结构技术以及三角支撑的内部石英灯芯得以实现。

测试方法: 把爱美光和竞争对手制造的Q4559X灯各5只放在爱美光的STI振动仪上测试3分钟或灯只失效时。 被测试的PAR灯将装在爱美光定制设计的装置上,使灯丝像处于水平的飞机上。所有PAR灯将通过测量开路和短路电流、断裂、变形或短路灯丝、断裂或受损的支架来监测失效情况。 爱美光的每一批飞机灯都通过振动测试和监测,确保我们的客户获得最佳质量和最长的工作航班小时。

振动测试结果

序号 制造者 电压 电流 振动水平
2.7G (RMS)
备注
1 爱美光 28V 20.1A 无灯丝变形 通过
2 爱美光 28V 19.6A 无灯丝变形 通过
3 爱美光 28V 20.0A 无灯丝变形 通过
4 爱美光 28V 19.8A 无灯丝变形 通过
5 爱美光 28V 19.9A 无灯丝变形 通过
 
1 竞争对手 28V 21.3A 灯丝变形:1分钟 失败*
2 竞争对手 28V 20.7A 灯丝变形:1分18秒 失败*
3 竞争对手 28V 20.9A 灯丝变形:17秒 失败*
4 竞争对手 28V 21.3A 灯丝断:26秒 失败*
5 竞争对手 28V 20.9A 灯丝变形:17秒 失败*
*失效依据电压损失和光衰而定义。



灯丝3 分钟后: 无变形
(左) 灯丝在1分18秒后出现变形。
(右) 灯丝在26秒后断裂。

“自1935年起让光工作”


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